หมวกกันน็อคออฟโรดพร้อมเลนส์

หมวกกันน็อคแบบออฟโรดพร้อมเลนส์คือการออกแบบแบบเต็มหน้าแบบสปอร์ต/ผจญภัย/ดูอัล ของเรา โดยผสมผสานแถบคางวิบากปลายแหลมเข้ากับเกราะป้องกันแบบโอบล้อมที่เปิดมุมมองได้ 180° ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องเดินทางข้ามแสงแดดและร่มเงา แอสฟัลต์และเทรลในการขับขี่ครั้งเดียวกัน หมวกกันน็อคนี้ให้การป้องกันที่ได้รับการรับรองพร้อมความชัดเจนในมุมกว้างและระบบควบคุมแสงแดดด้วยสวิตช์เดียวที่การขับขี่แบบดูอัลสปอร์ตต้องการ

Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd. เป็นโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001: 2015 โดยมีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตหมวกกันน็อคมากกว่า 15 ปี โรงงานขนาด 12,000 ตร.ม. ของเรามีสายการผลิตเฉพาะ 6 สายและจัดส่งหมวกกันน็อคได้มากถึง 200,000 ใบต่อเดือน เราได้รับใบรับรองระดับสากลอย่างเต็มรูปแบบ — DOT FMVSS 218, ECE 22.06 และ CCC — และส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศ การอนุมัติ ECE ของ 1V902 ภายใต้ระเบียบ UN หมายเลข 22.06 (หมายเลขอนุมัติ E11*22R06/02*0875*00) และรายงานการปฏิบัติตามข้อกำหนด DOT FMVSS หมายเลข 218 (รายงานการทดสอบ 1654.09887.002 ออกเมื่อ 17 มกราคม 2022) เป็นเอกสารที่สามารถตรวจสอบได้ซึ่งออกให้กับโรงงานของเรา

ประสบการณ์ออฟโรดในโลกแห่งความเป็นจริง

“หมวกกันน็อควิบาก 180° พร้อมระบบคลิปแว่นตาเปลี่ยนวิธีการขี่ของฉันบนถนนที่เปิดโล่ง บนหมวกกันน็อคเก่าของฉัน ฉันจะเงยหน้าขึ้นเพื่อตรวจสอบมุมอับสายตา ด้วย WS-901 ฉันเพียงแค่ขยับตา บนทางหลวงทะเลทรายทอดยาวที่มีลมพัดมาจากด้านข้าง ฉันไม่เคยรู้สึกว่าต้องเอียงคางเพื่อจับกระจกเลย และครีมกันแดดในตัว — ฉันเลื่อนมันลงเวลา 17.00 น. และขึ้นเวลา 17.20 น. โดยไม่มี หยุด” — ยืนยันความคิดเห็นของผู้ขับขี่จากกลุ่มทดสอบที่มีสมาชิก 120 คนของเรา

เราทดสอบรถต้นแบบบนทางหลวง ถนนในหุบเขา และเส้นทางที่มีพื้นผิวเรียบเป็นระยะทางกว่า 3,000 กิโลเมตร แผงป้องกันแบบใสที่พันรอบช่วยให้โครงหมวกกันน็อคไม่อยู่ในการมองเห็นรอบข้าง สิ่งที่คุณเห็นผ่านกระบังหน้าคือถนน ไม่ใช่พลาสติกที่อยู่รอบๆ

การป้องกันทางวิศวกรรมสำหรับถนนเปิด

หมวกกันน็อควิบากพร้อมโครงด้านนอกของเลนส์ในตัวใช้ ABS เกรดสูง ทนทานต่อแรงกระแทก พร้อมการทอแบบคาร์บอนไฟเบอร์ — ให้ลุคคาร์บอนดุดันโดยไม่มีป้ายราคาคาร์บอน ข้างใต้มีซับใน EPS หลายความหนาแน่น ซึ่งจัดการพลังงานกระแทกทั่วทั้งกระหม่อม ซึ่งขยายออกไปทางด้านหลังศีรษะมากกว่าหมวกกันน็อคแบบเพียวสตรีท เนื่องจากการล้มแบบออฟโรดจะไม่เกิดขึ้นบนพื้นราบ การทดสอบการกระแทกภายในของเรา (จำลอง 5.5 ม./วินาที ถึง GB 811-2010) ยืนยันว่าเชลล์ทำงานได้ดีภายใต้ขีดจำกัดตามกฎระเบียบ

การรับรองที่คุณวางใจได้:

•ECE — ระเบียบ UN หมายเลข 22.06 (หมายเลขการอนุมัติ ECE*22R06/02*0875*00, UK Vehicle Approval Authority)

•DOT — FMVSS หมายเลข 218 (รายงานการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ ACT Lab)

หมวกกันน็อคแบบไหนก็อ้างได้ว่าปลอดภัย 1V902 บรรจุเอกสาร — ที่ออกภายใต้ UN R22.06 ซึ่งเป็นการแก้ไขกฎระเบียบหมวกกันน็อคสากลในปัจจุบัน ไม่ใช่ฉบับ 22.05 ที่เก่ากว่า

การออกแบบเลนส์คู่: การควบคุมแสงแดดโดยไม่มีแว่นกันแดด

หมวกกันน็อคแบบสปอร์ตออฟโรดคู่สำหรับ Enduro มีระบบเลนส์คู่ที่สร้างขึ้นสำหรับนักขี่ที่ต้องฝ่าแสงแดดและร่มเงาในเวลาเดียวกัน นั่นคือแสงจ้ายามเช้าระหว่างเดินทาง พระอาทิตย์มุมต่ำบนเส้นทาง

ล้างโล่ด้านนอก:

• ชิลด์โพลีคาร์บอเนตแบบพันรอบขนาดใหญ่สำหรับมุมมองแนวนอน 180°

•พื้นผิวป้องกันรอยขีดข่วนที่ยังคงความใสหลังจากฝุ่นตามรอยและละอองน้ำบนถนน

• ติดตั้งแบบหมุนด้วยจุดสกรูโลหะเพื่อการทำงานที่ราบรื่นและไม่ต้องใช้เครื่องมือ

เลนส์กันแดดในตัว:

• ชิลด์ด้านในสีเข้มรวมอยู่ในตัวเคส — ไม่มีอะไรจะถือหรือไม่มีอะไรจะเสีย

•ควบคุมการทำงานด้วยสวิตช์ควบคุมเฉพาะ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้วยมือเดียวโดยสวมถุงมือ

•ลดแสงลงเพื่อตัดแสงจ้าในส่วนที่โดนแสงแดด หดในที่ร่มหรือในอุโมงค์

สวิตช์นั้นเป็นรายละเอียดที่ผู้ขับขี่พูดถึงมากที่สุด คุณสามารถคลิกลงไปที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ด้วยมือเดียวบนแฮนด์

จุดยึดกล้องแอคชั่นแคมเมรา:

จุดสูงสุดด้านบนมีจุดยึดในตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับกล้องแอคชั่น — GoPro และที่ยึดที่ใช้ร่วมกันได้คลิกโดยไม่ต้องเจาะ ติดเทป หรือยึดหลังการขาย สำหรับนักขี่ที่บันทึกวันเดินทางตามเส้นทางหรือเดินทางด้วยกล้อง 1V902 ก็พร้อมใช้งานทันทีเมื่อนำออกจากกล่อง

การระบายอากาศและความสบายสำหรับการขับขี่ตลอดวัน

ช่องระบายอากาศด้านหน้า + สวิตช์ควบคุม: ช่องรับอากาศทรงสามเหลี่ยมบนแถบคางจะจ่ายอากาศผ่านบริเวณใบหน้า โดยมีสวิตช์เลื่อนด้านในเพื่อเปิดหรือปิดระหว่างการขับขี่

ช่องระบายอากาศด้านบน: ช่องตาข่ายสีเงินเหนือกระบังหน้าจะดึงอากาศเข้ามาและเคลื่อนผ่านกระหม่อม

ช่องระบายอากาศด้านข้าง: ช่องระบายอากาศแบบรังผึ้งทำงานร่วมกับช่องระบายอากาศด้านบนเพื่อดึงอากาศอุ่นออกทางด้านหลัง - การระบายอากาศที่ไหลผ่านซึ่งช่วยให้หมวกกันน็อคแบบดูอัลสปอร์ตไม่กลายเป็นเรือนกระจกในฤดูร้อน

ตาข่ายลดเสียงรบกวนที่ถอดออกได้: ผ้าตาข่ายลายเพชรพร้อมคลิปบุนวมรอบบริเวณคางเพื่อตัดเสียงลมและเศษขยะ ลบออกในวันที่แผดจ้าเพื่อให้ไหลสูงสุด เก็บไว้เพื่อให้ทางหลวงทอดยาวเงียบขึ้น

การป้องกันคอ: แผ่นรองตาข่ายสีแดงรอบๆ ช่องคอช่วยปิดช่องว่างระหว่างหมวกกันน็อคและเสื้อแจ็คเก็ต ซึ่งเป็นรายละเอียดที่สำคัญบนถนนลูกรังด้านหลังรถบรรทุก

ซับในแบบถอดได้เต็มที่: ด้านในเป็นตาข่ายสีน้ำเงินพร้อมเน้นสีเหลือง คลี่ออกทั้งหมดสำหรับการซักด้วยมือ หลังจากการขี่ตามเส้นทางที่เต็มไปด้วยฝุ่น สิ่งสกปรกในแต่ละวันก็ไม่อยู่ในหมวกกันน็อค

บรรจุภัณฑ์ โลจิสติกส์ และการสุ่มตัวอย่าง

แพ็คแยก: หมวกกันน็อคแต่ละใบในถุงป้องกันผ้าไม่ทอ จากนั้นใส่ในกล่องสีเสริมความแข็งแรง

กล่องหลัก: 12 หน่วย/กล่อง, กระดาษแข็ง 5 ชั้นเกรดส่งออก

ประมาณการการขนส่ง: ท่าเรือยุโรป 30–35 วัน; ชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา 18–22 วันโดยทางทะเล มีบริการขนส่งทางอากาศและต่อเนื่องหลายรูปแบบ

เอกสารฉบับเต็ม: CI, PL, CO รวมถึงเอกสารการเคลียร์สินค้าที่สอดคล้องกับปลายทาง

นโยบายการสุ่มตัวอย่าง:

รุ่นที่มีอยู่: ตัวอย่างฟรี 1-2 ตัวอย่าง ลูกค้าครอบคลุมค่าขนส่ง ตัวอย่างสีหรือกราฟิกที่กำหนดเอง: เรียกเก็บเงินตามต้นทุน สามารถขอคืนเงินได้เมื่อสั่งขั้นต่ำตามคำสั่งซื้อครั้งแรก

ข้อมูลจำเพาะ

การปรับแต่ง OEM/ODM

เรานำเสนอการตกแต่งเฉพาะตัวที่ครอบคลุมสำหรับ 1V902 และกลุ่มหมวกกันน็อค Adventure ที่กว้างขึ้น:

•สีและกราฟิกที่กำหนดเอง รวมถึงการออกแบบเฉพาะของแบรนด์

• การติดโลโก้บนเปลือกหอย แถบคาง หรือสายรัด

• ออกแบบบรรจุภัณฑ์ตามสั่ง

•ตัวเลือกสีบังแดดสำหรับเลนส์กันแดดในตัว

ขั้นต่ำ: 500 ชิ้นสำหรับการออกแบบมาตรฐาน; 1,000 ชิ้นสำหรับการกำหนดเองแบบเต็ม คำสั่งซื้อทดลองจำนวน 300 ชิ้นยินดีต้อนรับลูกค้าใหม่ ในฐานะโรงงาน OEM/ODM CHIEF PIGEON ผลิต WS-901 ภายใต้แบรนด์ของคุณ ข้อมูลจำเพาะของคุณ และบรรจุภัณฑ์ของคุณ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: WS-901 เหมาะกับหัวขนาดใด

1V902 ครอบคลุมหกขนาด: XS (53–54 ซม.), S (55–56 ซม.), M (57–58 ซม.), L (59–60 ซม.), XL (60–61 ซม.) และ XXL (63–64 ซม.) เอกสารการอนุมัติ E11 แสดงรายการช่วงขนาดเต็ม และรายงานการปฏิบัติตามข้อกำหนด DOT ยืนยันว่า XL และ XXL ใช้เปลือกและซับ EPS เดียวกัน ดังนั้นการเพิ่มหรือลดขนาดจะไม่เปลี่ยนรูปทรงการป้องกัน

คำถามที่ 2: เลนส์กันแดดในตัวทำงานอย่างไร

สวิตช์ควบคุมเฉพาะบนหมวกกันน็อคควบคุมการทำงานของชิลด์ด้านในสีเข้ม เลื่อนลงเพื่อตัดแสงสะท้อนเมื่อยืดออก เลื่อนกลับเมื่อคุณเข้าไปในที่ร่มหรืออุโมงค์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้วยมือเดียวโดยสวมถุงมือ โดยไม่หยุด ไม่ต้องคลำหา ไม่ต้องถือกระบังหน้าหรือแว่นกันแดดอันที่สอง

คำถามที่ 3: พื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์เป็นคาร์บอนจริงหรือไม่

โครงหมวกกันน็อคเป็นแบบ ABS ที่รับแรงกระแทกสูงพร้อมพื้นผิวแบบทอด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ พื้นผิวช่วยให้คุณดูดุดันด้วยคาร์บอนในราคา ABS — และเป็นหนึ่งในเหตุผลที่หมวกกันน็อคมีราคาไม่แพงในหกสี หากคุณต้องการเปลือกคาร์บอนไฟเบอร์แท้สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมี่ยม โรงงานของเราสามารถหารือเกี่ยวกับรุ่นแยกต่างหากได้